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　　经过三年的发展，无锡“国际月”暨无锡国际赏樱周活动已成为每年开春之际引领无锡开放发展的重头戏，正围绕加快建设“世界格局中的无锡”，以“樱”为媒，不断深耕民间友好、链接全球资源、拓展国际合作，加速奔跑在开放发展的“春天里”。

　　走进莲豪综合农事服务中心智能育秧中心炼秧大棚，工人们正将从暗化催芽室中催好芽的秧苗，整齐摆放在恒温恒湿的炼苗大棚内。这里的炼秧大棚也配备了智能化控制系统，能够精准调节温度、湿度、光照等环境因素。

　　业绩发布会上，招商蛇口董事长蒋铁峰就公司发展战略进行了分享。2024年，公司在保持战略定力的同时，结合行业与市场形势进行了优化调整，实施“全面聚焦、质效并驱、轻重共赢”策略，通过打造“3个核心能力”，实现“存量做优”和“增量优做”两大目标。公司将围绕“开发业务、资产运营、物业服务”三类业务，持续提升三个核心能力，坚定推进战略转型，打造领先的综合开发运营服务商。招商蛇口将坚持“四三二一”战略引领，坚定落实转型发展，在做稳开发业务的基础上，做精资产运营，做大物业服务，加快将转型业务打造成为第二增长曲线，在新形势下实现高质量可持续发展。

　　南京3月20日电 (记者 朱晓颖)南京海事局20日消息，长江上首个区域性桥梁安全联盟在南京成立。这标志着政府主导、部门联动、企业负责、社会参与的桥梁安全管理新格局在南京形成。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　泉州海关驻晋江办事处综保区监管科科长吴敬鹏介绍，该专线货物直达罗马尼亚后，部分产品还将中转到周边国家，后续还将视情况加密。

　　李秀英是该地远近闻名的“莲藕姐”。该公司将藕粉加工成面条、馄饨、包子等特色产品，成为各大超市、线上直播间“常驻嘉宾”，产业附加值提升，销路也打开了。