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　　习近平总书记指出，少数民族文化是中华文化不可或缺的组成部分，既要保护有形的村落、民居、特色建筑风貌，传承无形的非物质文化遗产，又要推动其创造性转化、创新性发展，让民族特色在利用中更加鲜亮，不断焕发新的光彩。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　北京3月20日电 (记者 陈杭)20日发布的《北京市2024年国民经济和社会发展统计公报》(下称公报)显示，2024年末，北京机动车保有量788.2万辆，比2023年末(下同)增加29.3万辆。其中，私人汽车中，新能源载客汽车64.2万辆，增加11.4万辆。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　丽江古城，在八百多年的岁月长河里，不仅是茶马古道的商贸重镇，更是多民族文明交融的见证者。这个地处西南边陲的古城，编织出怎样动人的文明长歌？

　　工作人员熟练地将这些育秧盘整齐码放，随后运往育秧大棚进行集中培育。这种自动化、流水线育秧方式，不仅大幅缩短时间，节约劳动力，还极大提高了育秧效率，保证了育秧质量。

　　在其中一家连锁餐厅，菜单上一份“绿野仙踪餐”标价为85元人民币，包含羽衣甘蓝、西蓝花、紫甘蓝、牛肉、菌菇等食材。尽管价格是普通中式快餐的2倍至3倍，但年轻消费者仍愿为其买单。