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　　据山东高速集团京台高速齐济段改扩建项目办工作人员徐坤淼介绍，该项目是京台高速山东段改扩建的最后一段，是国内首个“六改十二车道”高速改扩建工程。“改扩建方式极具巧思，以两侧分离加宽为主，黄河特大桥主桥段采用单侧分离加宽(双向行驶)，起点终点衔接段采用两侧拼宽的独特方式。”

　　詹先生说，这次桂林之行，与同伴乘坐游船游览漓江风光、参观当地新农村令人印象深刻。一条蜿蜒的漓江与两岸喀斯特地貌的山峰就像一幅水墨画，三四个小时的游船游览行程中，大部分时间他都在二楼甲板上拍摄风景。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　近年来，崇儒畲族乡秉持共建共享理念，成功获批2025年闽台乡建乡创合作样板集镇项目，引入台湾人才团队参与乡建乡创，为村庄项目提供“陪护式”服务，集镇面貌焕然一新，人居生活环境得到进一步提升。

在杭州期间，长沙党政代表团参观考察了阿里巴巴集团、蚂蚁科技集团股份有限公司、杭州灵伴科技有限公司、浙江大华技术股份有限公司等企业。其中，灵伴科技是一家专注人机交互技术和人工智能软硬件产品研发的公司，此前因其创始人佩戴一款“会提词”的AR眼镜在政府大会上演讲而走红，被外界称为“杭州第七龙”。

罗森：不会啦（笑）。我偶尔会简单地炒个菜，像是中式炒菜，但严格来说，我不算真正会做。中餐讲究太多，步骤也很复杂，我只略懂一二。现在，我尽量比以前吃得少一些，我的意思是，人老了，吃少点更健康。日常吃饭的话，主要吃鸡肉、鱼肉，再搭配一些绿叶蔬菜，通常都是蒸的或水煮的。我很喜欢中餐，所以中国朋友或学生来家里做客时，他们会为我做一些美味的中餐，我非常享受这些时刻。

　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。