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罗森：中国地域辽阔，拥有丰富的自然资源，但在历史上，对动植物和自然科学的系统研究相对较少。尽管中国有《本草纲目》这样的医学巨著，但在地质学、植物学等自然科学领域的探索却相对有限。而在欧洲，许多学者早已投身于自然研究。例如，在达尔文之前，亚历山大·冯·洪堡（Alexander von Humboldt）便前往南美，考察并记录当地的动植物、地理和气候。我认为，造成这种差异的一个重要因素是科举制度。中国的精英阶层长期以来主要专注于经史典籍的研读，而不是自然世界的探索。这在一定程度上抑制了科学研究的发展。相比之下，工匠阶层虽然在木材、陶土、纺织等方面积累了丰富的实践经验，但他们与知识分子几乎没有交集，知识难以在不同社会阶层之间流通。而在欧洲，社会阶层的流动性相对更强。比如，在一个有多个孩子的家庭中，长子通常继承家业或土地，而其他孩子可能会选择接受教育、进入教会或投身科学探索。像达尔文，他原本打算成为一名牧师，但后来发现自己真正的兴趣是自然科学。洪堡也是如此。他们愿意远行考察。这种探索精神在欧洲的航海时代尤为重要。此外，航海本身也是一个技术挑战。相较于大西洋，横跨太平洋的难度要大得多。太平洋面积庞大，风向复杂，季节性变化显著，航行者必须掌握如何借助风力航行。而且，在漫长的海上航行中，要精确确定自己的位置，必须依赖精准的计时工具。航海钟的发明正是在伦敦完成的。

美术馆的莫奈特展、街角咖啡馆的创业者沙龙、黄浦江夜跑的灵感碰撞，都在为创新注入诗意。音乐会、博物馆展览、剧场演出应接不暇，随时随地带来层叠惊喜。注重包容度、烟火气的青年发展型街区、社区持续涌现，为志同道合的青年人搭建社交便捷的“引力场”，也为创新创造供给灵感养分。

　　“我们将继续优化服务机制，推动智慧化平台的建设，进一步提升跨市联动的效率和水平。”杭州市公路与港航管理服务中心相关负责人表示，下一步，随着营商环境的进一步优化，杭衢两地交通部门将共同探索更多创新举措，为区域水运及外贸经济的高质量发展注入新动能。(完)

　　位于新疆北部的霍尔果斯口岸是中国与哈萨克斯坦开展贸易的重要口岸，这里共有5个国际“司机之家”，总占地面积超2600平方米，建成至今已服务中外货车司机超3万人次。

　　《促进户外运动设施建设与服务提升行动方案(2023-2025年)》提出，到2025年，推动户外运动产业总规模将达到3万亿元。

　　日坛公园“朝阳花坊”也是朝阳区建立的首家朝阳花坊，活动现场还同步在“朝阳家园艺驿站”进行了“朝阳花坊”揭牌，市民游客不仅可以在此品书香、闻花香还可以购买鲜花，装点房间、阳台，为首都大花园增色添彩。(完)

　　活动当天，同步举行了“朝阳家园艺驿站”“朝阳花坊”揭牌仪式。未来，驿站将通过多样的课程、展览与活动，推动家风文化的传承，为公众提供了一个集文化、教育、休闲于一体的综合性服务空间。