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　　“铺轨施工面临工程线管理区间长、多单位交叉作业等复杂工况，为确保铺轨顺利，我们优化作业流程和资源配置，细化行车调度方案，在最后冲刺阶段确保每天铺设不少于3公里。历经144天的不懈努力，终于高效优质完成全线铺轨任务。”中铁四局集团有限公司崇凭铁路2标铺轨分部项目经理卢燊说。

　　在华工作、生活期间，常启德对中国的绿色发展感触颇深。他曾多次到位于内蒙古自治区的库布其沙漠考察，他说：“那里作为中国第七大沙漠，利用太阳能和风能等清洁能源发电，人工智能与机器人在治沙中被广泛应用，曾经的浩瀚沙海已化身农业绿洲，当地居民的生活水平显著提升，农业、畜牧业发展欣欣向荣，为全球荒漠化治理提供了宝贵经验。”

　　昌洒镇华侨小学的发展也是侨胞助力文昌教育的缩影。该校创办于1984年，曾因校舍老旧、办学条件困难，一度面临停办的困境。文昌籍旅日华侨符明潮得知后，在海外奔走呼吁，筹集资金。海内外600多名热心人士积极响应，共捐款近400万元，使学校在2005年重新开学，并成立起昌洒镇华侨小学教育基金会。

　　(四)发展中药材现代种业。研究制定中药材种子管理办法。加强中药材种质资源保护和利用，鼓励开展中药材育种攻关，完善中药材种业基地布局，结合实施现代种业提升工程等，建设高质量良种繁育基地，推广应用优质种子种苗。

罗森：中国地域辽阔，拥有丰富的自然资源，但在历史上，对动植物和自然科学的系统研究相对较少。尽管中国有《本草纲目》这样的医学巨著，但在地质学、植物学等自然科学领域的探索却相对有限。而在欧洲，许多学者早已投身于自然研究。例如，在达尔文之前，亚历山大·冯·洪堡（Alexander von Humboldt）便前往南美，考察并记录当地的动植物、地理和气候。我认为，造成这种差异的一个重要因素是科举制度。中国的精英阶层长期以来主要专注于经史典籍的研读，而不是自然世界的探索。这在一定程度上抑制了科学研究的发展。相比之下，工匠阶层虽然在木材、陶土、纺织等方面积累了丰富的实践经验，但他们与知识分子几乎没有交集，知识难以在不同社会阶层之间流通。而在欧洲，社会阶层的流动性相对更强。比如，在一个有多个孩子的家庭中，长子通常继承家业或土地，而其他孩子可能会选择接受教育、进入教会或投身科学探索。像达尔文，他原本打算成为一名牧师，但后来发现自己真正的兴趣是自然科学。洪堡也是如此。他们愿意远行考察。这种探索精神在欧洲的航海时代尤为重要。此外，航海本身也是一个技术挑战。相较于大西洋，横跨太平洋的难度要大得多。太平洋面积庞大，风向复杂，季节性变化显著，航行者必须掌握如何借助风力航行。而且，在漫长的海上航行中，要精确确定自己的位置，必须依赖精准的计时工具。航海钟的发明正是在伦敦完成的。

　　展望2025年，颜色认为，中国宏观经济仍需增量政策提振。首先，宏观政策应加大创新力度，以应对当前经济面临的挑战。一是对当前房地产收储政策的执行机制进行系统性优化；二是将以旧换新补贴应用到具有黏性的服务业上，如餐饮、文旅等；三是加大生育补贴力度。

　　人工智能从业者王涛表示，目前，人形机器人最熟练的环节还是引导和互动，包括指引线路、介绍景区、科普常识等。未来，机器人将更专业化、细分化、定制化。“在文旅领域，不同的机器人会根据社会所需应运而生，例如辅助游客登山的机器人、提行李的机器人等等。”(完)