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　　在这之前，以色列国防军已在19日宣布在加沙地带多个地区开展“有限”地面行动。以色列国防部长卡茨发布视频声明称，“战区居民的撤离将很快再次开始”。据当地媒体报道，加沙地带北部部分地区居民已收到以军散发的传单。(央视新闻客户端)

　　案例2.“赛雷特”苹果植物新品种临时保护期使用费及侵权案【英某国际公司与优某农业公司临时保护期使用费及侵害植物新品种权纠纷】

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　再看“一张表”。在北京中关村创业大街专精特新服务站，“一张表”上需求清单、服务清单、解决清单一目了然。找场地、寻人才、问市场……专精特新中小企业的各类诉求得到精准解决。目前，北京已建成110家专精特新企业服务站，形成“五公里服务圈”。重点培优，突出靶向施策，有利于打造更多科创“轻骑兵”。

　　市场分析人士 塔克·鲍尔奇：许多投资者犯了错误，他们不相信特朗普会做他所承诺的事(即加征关税)。还有很多人会说，股市快速下跌之后往往会大幅上涨，但也有一种可能，股市可能会(在下跌后)继续下跌。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　外交部发言人毛宁主持今天(3月20日)举行的例行记者会。在回答有关加拿大公民在中国进行毒品犯罪被执行死刑的问题时，毛宁表示，打击毒品犯罪是各国共同的责任。中国是法治国家，对不同国籍的被告人一视同仁，严格依法公正处理，依法保障当事人的合法权利和加拿大方面的领事权利。加方应当尊重法治精神，停止干涉中国的司法主权。