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　　2020年9月，兰州中川国际机场三期扩建工程正式开工。新建40万平方米的T3航站楼和27万平方米的综合交通中心，并增设两条远距离跑道。T3航站楼面积是目前中川机场T1和T2航站楼面积总和的4倍。

　　张掖市委常委、副市长刘勇说，作为国家级玉米制种基地之一，张掖拥有全国最大的市级规模化玉米制种基地，玉米制种面积常年稳定在100万亩左右，年产种量4.5亿公斤，供种量占全国大田玉米用种量的50%以上，玉米制种全产业链产值达到110亿元。

　　“由于漆木杆是直立放置的，在清理墓室内填土时，便很早露头。当时离棺尚远，不到出随葬品的时候，因此取土的民工没有十分注意，幸亏及时发现漆木杆露头，随即采取措施保护。此后漆木杆一直被包土固护，经数月整理，漆杆露出全部面目。”中国社科院考古研究院研究员何驽介绍。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　3月20日电 综合报道，以色列军队当地时间3月19日称，对加沙地带中部和南部发动了“有针对性的地面行动”。自以军18日对加沙发动大规模空袭以来，目前已致逾400名巴勒斯坦人死亡，其中包括近200名儿童。

　　也有人称，《我的滑板鞋》是一首不讲究发音吐字、没有节奏感、没有旋律美感，歌词又不负载任何有意义、有文化内涵的歌曲，只能引发大众的吐槽。

　　当天，巴西央行还披露，2024年，巴西公共债务的利息支出达9500亿雷亚尔(约合1682亿美元)，其中55.6%与基本利率挂钩。有专家接受巴媒环球报采访时指出，较高的利率将增加政府的债务利息支出，加重财政负担，加剧国家债务问题；较高的利率还将提升国债和债券等固定收益投资的回报率，可能削弱股票市场的吸引力。