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　　沙特导演阿卜杜拉·穆海森(Abdullah Almuheisen)代表沙特电影局及电影机构与香港沙龙电影公司达成战略合作并签约。他受访时表示，2025年适逢沙中建交35周年，两国今年共同举办“沙中文化年”有深刻历史意义，两国通过影视及文化项目合作，为中国观众提供体验和理解沙特文化的契机。

　　此外，在当地统战部的牵线搭桥下，宝峰镇还与冷链公司建立了合作，打造了自动升降大棚和全覆盖浇灌设施，成功解决了食用菌保鲜问题。在冷链保鲜、保鲜冷链仓储等技术的帮助下，基地新鲜菌菇能以最快的速度送至农产品市场，保障了菌菇的经济价值。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　“公司是现代市场经济的重要主体。数量巨大、竞争充分的现代公司，是社会主义市场经济活跃的重要表征。”他指出，实践中，大量“僵尸企业”却长期占用市场资源与监管资源，传递虚假的市场信号，损害市场经济秩序和市场信用。

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罗森：我认为，黄土高原长期以来被严重误解和忽视。实际上，它在中国历史上的作用至关重要，影响了多个方面。任何进入中国腹地的人，基本上都需要穿越这片广阔而海拔较高的区域。而黄土本身是一种极为特殊的地质材料。可以肯定地说，如果没有黄土，中国可能不会发展出深墓的概念。建造巨大墓葬的想法完全是因为黄土为其提供了条件，否则，人们可能依旧沿用早期那种浅墓的模式。黄土的松软性使得人们可以轻易向地下挖掘，这在新石器时代就已被发现。后来，人们越挖越深——到秦朝，陵墓深达30米，这在其他地区是难以实现的。

　　当教育赛道从单一高考转向多元竞争时，一个新的问题浮出水面：所谓的“超前学习”模式，究竟是选拔、培养科学人才的必须，还是催生了另一种教育功利主义的变体？