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澎湃新闻：让我感到有些困惑的是，大英博物馆的“丝绸之路”展览中包含了大量欧洲元素。您如何看待这样的呈现方式？在您看来，欧洲是否应该被纳入“丝绸之路”的概念体系？

　　深江铁路起自深圳西丽站，正线全长116公里，跨越珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座中心城市，是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成，也是珠三角地区主要跨江城际通道。

　　通城县地理位置独特，与湖南平江县、江西修水县相邻，三地文化同源、山水相连、产业相似、经济相融。2024年8月，三县共同编制的《长江中游三省“通平修”绿色发展先行区总体规划》获国家发展和改革委员会区域开放司复函，并由三省发改委联合发文实施。此外，通修高速于2023年6月开工，预计今年年底完工，届时“通平修”三地将形成“1小时交通圈”。

　　武梅铁路即龙龙高铁武梅段，正线全长98.71公里，设计时速250公里，桥隧比达75%，线路自龙龙高铁武平站引出，经龙岩市武平县，梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入既有梅州西站，与龙龙高铁梅州至龙川段衔接。

　　“因为我们的菌菇新鲜美味，所以十分受消费者的欢迎。现在我们的菌菇还销往了南昌、赣州等地，市场前景广阔。”据华坊村党支部书记莫映平介绍，菌菇基地采用“村集体+企业”的经营分红模式，不仅带动了村集体经济的增长，还带动了当地村民就业。“2025年企业还将投资3000万元用于新建食用菌初加工基地和80个食用菌种植大棚，延长菌菇产业链的同时还可以为附近村民提供50个就业岗位。”

罗森：这不能简单归结为“墓葬文化”。这种传统至少可以追溯到公元前5000年，在古代中国，人们认为墓葬中的世界与现实世界相似。随葬品的设置不仅出于纪念，也为了让逝者在另一个世界继续生活。早在墓葬体系形成之前，中国人就已经习惯用陶器祭祀祖先。这种祭祀传统在某种程度上延续至今，许多中国家庭仍然会在特定节日用食物、水果、酒等供奉祖先。在西方，过去或许也有类似的习俗，但基督教的兴起彻底改变了一切。要理解这一文化现象，就必须考虑信仰体系对社会的影响。在西方，无论是基督教还是伊斯兰教，都深刻塑造了人们的行为方式。而在中国，尽管佛教也带来一定影响，但它从未完全取代祖先崇拜。一个人可以是佛教徒，并同时仍然相信祖先的庇佑，因此他既会向佛祈祷，也会向祖先供奉祭品。并且，这些青铜器，并非专门用于随葬，它们在现实生活中同样被广泛使用。随时间推移，这种习俗也发生了变化。到唐代，人们减少了青铜器随葬，而更多地使用陶器。部分原因是青铜价格贵，另一方面，陶器可以呈现出更丰富的色彩。但在整个汉代及更早的时期，青铜器、贵金属制品则是日常生活的重要组成部分。

　　对比两期调查结果还发现，来自相对较低社会经济地位家庭的拔尖学生参与超前学习经历的比例有所提高。例如，父亲为农民的学生群体在学科竞赛获奖、完成科创项目与参与大学先修课上的占比分别上升了3.6%、5.5%和3.4%；父亲为工人的学生群体在三类培养项目上的占比分别上升了6.7%、4.0%和8.9%。农村及乡镇生源学生群体在三类培养项目上的占比分别上升了6.6%、4.1%和6.0%。女生在三类培养项目上的占比分别上升了0.9%、4.5%和3.4%。