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　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　“每餐2份蔬菜、1份优质蛋白、1份粗粮，用拳头就能简单量化。”在杭州四季青街道社区卫生服务中心体重管理门诊，主任医师吴长珍介绍了易操作的“家庭餐桌语言”。

　　香港3月20日电 香港特区行政长官李家超20日在香港礼宾府与黑龙江省委书记许勤会面，就深化两地合作交流意见。他表示，黑龙江全力推动“冰雪经济”，为香港文旅发展带来启发。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　活动现场，门头沟区推出《春行日历》打卡指南，串联玉兰花、丁香花、迎春花、牡丹花、梨花、樱桃花、山杏花和山桃花八种花卉，为市民游客打造春日赏花出行宝典。据介绍，3月20日至4月30日，门头沟区推出春季文旅促消费活动，通过“免票引流＋跨区域联动”激活文旅消费市场。

　　总台记者 杨明交：我现在就是在希腊纳瓦里诺海岸度假村，备受关注的国际奥委会主席选举将在这里举行，国际奥委会主席的选举采取的是逐轮淘汰制，在第一轮当中，如果有候选人获得半数以上的选票，该候选人即可当选。如果没有候选人获得半数以上的选票，则淘汰得票最少的一位候选人。