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　　该案庭审辩论程序2月25日结束后，宪院近三周来几乎每天都召开法官评议，研讨争议焦点。法律界和政界此前普遍预测，宪院很可能于14日宣判。但宣判日仍未定，预计宪院最快可能于下周宣判。

　　来自宝岛台湾的鲍谦，正在山东中医药大学针灸推拿学院求学。他告诉记者，自己求职之前便查询了相关政策，如济南市人才政策“双30条”。“我们可以放心地去学习，将来有丰富的就业岗位可以选择。”

　　有记者提问：据报道，经济合作与发展组织(OECD)最新发布的中期经济展望报告下调了全球增长预期，认为一些国家近期采取的贸易壁垒措施将影响世界经济增速，导致通胀上升。发言人对此有何评论？

　　据统计，庆章高速全线装配式涵洞87道、3038延米，装配化率达95%，形成了构件轻量化设计、工厂化加工、机械化施工的建造示范，有效缩短建设工期60%以上，产业化后可降低全寿命周期综合造价10%，打造高速公路涵洞建造新场景。

　　张涤表示，许多家长对孩子的肥胖问题不够重视，甚至将胖乎乎视为健康的表现，这种观念亟待扭转。因此在科普宣传上，需要全方位提升家长、学校以及政府部门等对儿童肥胖危害的认知。

　　在我们身边，过度教育发生的原因，往往是家长忽视了对孩子本人的观察和理解，却把想象中的“竞争态势”强加给孩子，一味地追求超前于课标来取得竞争优势，结果造成对孩子过度教育的伤害。有时候，这种“竞争态势”的感受来自附近的其他人，有时候则是受到出于商业目的的培训机构的刺激和渲染。这种为了学业竞争而超前学习，其带来的直接风险便体现在我们调查中那些功利型与兴趣型拔尖学生在一流大学里发展状态的差异上。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。