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南凭高铁崇凭段是南凭高铁南崇段的延伸,线路东起崇左南站,经宁明县天西镇、龙州县,终至凭祥市凭祥东站。南凭高铁崇凭段开通运营后,南宁至凭祥可实现高铁直达,动车直抵中越边境城市,两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时,进一步完善边境交通基础设施,形成中国对接东盟便捷的运输通道。(完)
如今,穿行在茶马古道上的马帮早已不复存在,但丽江古城依然繁华兴盛。这里动静皆宜,昼夜精彩。餐饮、住宿、旅拍、手工艺品、演艺等业态丰富多样,人工智能等新技术让景区管理和服务更智慧,2万多名原住居民、5000多户商户、成百上千万游客和谐共融。
长江南京段水域全长150公里(干线98公里),现有跨江桥梁12座,占江苏省跨江桥梁总数的1/3以上。近年来,12.5米深水航道直达南京,船舶大型化趋势不断凸显,船舶碰撞桥梁的风险问题日益突出。
在景德镇这座千年瓷都,黄云鹏的名字如同一座闪耀的灯塔。他既是让碎瓷片“开口说话”的学者,又是陶瓷史的“活字典”,更是妙手生花的陶瓷艺术家,如今,这位83岁的老人,正在完成人生的又一次跨界,将陶瓷这个传承千年的手工艺带进抖音电商,在“流量”的窑火中淬炼瓷魂。
二是创新司法举措,不断提升司法保护实效。在“冈优188”水稻、“先玉508”玉米等品种侵权案中,在缺少有关侵权种子数量直接证据的情况下,选择对品种权人有利的计算方式,参考中国种业大数据平台种子备案数量确定损害赔偿,为解决赔偿数额计算难题提供了新思路。在“赛雷特”苹果品种侵权案中,将销售收获材料的行为视为生产、繁殖行为的自然延伸,并以销售收获材料的利润作为确定赔偿数额的依据,强化对品种权人的充分保护和全面赔偿;同时,在停止侵权方式上采用切除接穗并嫁接非侵权品种的处理方式,兼顾品种权人的利益保护和侵权人的合理主张,体现裁判执行的灵活性与合理性。在“红运来”凤梨、“京糯6”玉米等品种侵权案中,对于缺乏亲子关系鉴定标准或者缺乏分子标记检测标准的特定品种,通过举证责任转移、检测方法科学性审查等查明技术事实,切实解决因缺乏鉴定标准导致的技术事实认定难题。
长江南京段水域全长150公里(干线98公里),现有跨江桥梁12座,占江苏省跨江桥梁总数的1/3以上。近年来,12.5米深水航道直达南京,船舶大型化趋势不断凸显,船舶碰撞桥梁的风险问题日益突出。
三是突出人才交流。设置杰出青年科技人才发展论坛、留学人员创新创业论坛、科技女性创新论坛等,专门为相关科学家群体创造交流合作机会,激发人才创新创造活力。