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　　不过，有地方数据交易所人士告诉《中国新闻周刊》，此前社会并未对数据流通与交易达成共识，对于作为中介的数据交易所而言，面向的市场可能根本不存在。“其中一部分原因是制度供给不足，导致数据供方认为在数据交易所出售数据没有足够的制度保证，他们对于开拓这项业务并不积极，因为他们也不确定到数据交易所出售数据是否合规、合法。比起交易所这一载体，更重要的是不断提供制度保证。”

　　花100多元，吃两顿大餐，包下一个场地，和老友欢度一整天的快乐时光，这样的退休生活方式，您向往吗？一种被称为“百元一日聚”的业态在上海盛行，精准锁定活力老人群体的聚会需求，以高性价比为特色，吸引了众多上海老人光顾。这一业态是如何诞生的？能否成为都市养老的一种补充？带着疑问，记者来到徐汇区宜山路上一家“一日聚”门店寻找答案。

　　据介绍，“在川台湾美食地图1.0”收录成都地区的17家台湾特色美食餐饮店，涵盖甜品店、咖啡店等多种类型，冀为市民和游客提供一份“舌尖上的台湾”指南，也为在蓉台湾餐饮从业者搭建更广阔的展示平台。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　需要指出的是，这些“早发现、早培养”的教育项目，一则需要投入不少的时间精力和教育成本，二则不免与饱受诟病的“抢跑式”“内卷化”超前学习存在千丝万缕关系，家长常常陷入困惑。