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　　在富春中学，青年志愿者借助图文展板，生动讲述雷锋事迹，通过互动引导学生思考如何在日常生活中践行雷锋精神，鼓励学生将雷锋故事分享给家人，让雷锋精神传递得更远。

　　银川3月20日电 (记者 杨迪)记者20日从宁夏卫生健康委获悉，今年，宁夏已将适龄女孩HPV疫苗免费接种纳入民生实事，目前各方面准备工作已全面启动。

　　中国铁建大桥局承担深江铁路11标项目，正线全长23.72千米，桥梁占比100%。其中，主桥全长689.8米，主跨320米，跨越I级航道，全桥共分成65个节段。此次施工的GS2节段宽14.6米，长12米。

　　云和县木制玩具产业发展中心主任王长荣表示，截至目前，云和已系统开发老年木玩产品1000多款，在中国130余家养老服务机构引入或设置木玩活动室。眼下，该县着力培育一批带动力强的木玩企业，加大对老年用品核心技术研发及产业化的支持力度，为更多老年木玩产品“出海”提供支持。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　中船集团外高桥造船生产总监 李芝忠：用到我们的一体化建造技术、滚装系统的优化设计，这些效率的瓶颈都得到有效突破，所以我们就刷新了纪录。船舶性能很好，能效指标很高，装载车型的适用性很广。后面我们还有9000车和最大的10800车等16艘汽车运输船订单。

　　京台高速齐济段改扩建项目总工程师于臣称，黄河特大桥主桥是线路上的最大跨径桥梁。项目部首次在设计中运用“钢壳—混凝土混合桥塔”技术，“这一创新设计不仅极大提升了施工质量与精度，显著加快了施工进度，而且对既有京台高速公路交通通行的影响降到最低”。